En este tipo de dirección, el control que ejerce el volante sobre las ruedas delanteras es estrictamente mecánico, sin el apoyo de otros sistemas.
Originalmente esto no implicaba problemas para los vehículos del primer cuarto del siglo XX, pero al empezar a construirsen vehículos pesados para transporte de personas y materiales, se empezó ha ser sensible.
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